Dizel Motorlu Fiat 500 Türkiye’de !

Fiat’ın küçük sınıftaki efsanevi modeli 500’ün yeni neslinin dizel motorlu versiyonu, 2009 yılının ilk günleriyle birlikte ülkemizde de satışa sunuldu.

32 bin YTL’den başlayan anahtar teslim satış fiyatıyla ve 1.3 litrelik 75 HP güç üreten Multijet teknolojili dizel motoruyla ön plana çıkmayı başaran Fiat 500 versiyonu, aynı zamanda rakipleri karşısında zengin standart donanım özellikleriyle de dikkat çekiyor.

Pop, Lounge ve Sport adı verilen üç farklı donanım paketi bulunan dizel motorlu Fiat 500’ün baz ekipman versiyonunda EBD destekli ABS, sürücü ve ön yolcu havayastıkları, yan hava yastıkları, perde havayastıkları, sürücü diz havayastığı, manuel klima, gövde rengi tamponlar ve yan aynalar, krom kapı kolları, metalik boya, MP3 çalarlı müzik sistemi, yükseklik ayarlı ön ve arka kafalıklar, follow me home farlar ve katlanabilir arka koltuklar yer alıyor. “Lounge” versiyonunda ise “Pop” donanım seviyesine ek olarak direksiyondan kumanda edilebilen Blue& MeTM Sistemi (Bluetooth teknolojisi, USB girişli MP3 çalar ve sesli SMS okuyucu), 15 inç alaşım jantlar, sis farları, otomatik klima, sabit cam tavan, park sensörü, ön ve arka tampon üzeri krom barlar, krom kapı eşik çıtaları, krom egzoz ucu, yükseklik ayarlı deri direksiyon simidi ve deri vites topuzu gibi donanımlar yer alıyor. Fiat 500’ün Sport versiyonunda ise Pop donanım seviyesine ek olarak 15 inç alaşım spor jantlar, karartılmış arka camlar, 500 logolu gövde rengi yan koruma çıtaları, krom egzoz ucu, arka spoyler, sis farları, park sensörü, direksiyondan kumandalı Blue& MeTM Sistemi (Bluetooh teknolojisi, USB girişli MP3 çalar ve sesli SMS okuyucu), otomatik klima, çok amaçlı sportif gösterge tablosu ve koltuklar, yükseklik ayarlı sportif deri direksiyon simidi ve vites topuzu gibi donanımlar yer alıyor.

Dinamik ve Ekonomik Turbo Dizel Motor

Fiat 500’ün 75 HP güç ve 145 Nm tork üreten Multijet teknolojili motorla donatılan versiyonu, 165 km/s’lik maksimum hıza erişirken, 0-100 km/s hızlanmasını 12.5 sn’de tamamlayabiliyor. Fiat 500 1.3 Multijet, 100 km’deki ortalama 5.3 litrelik yakıt tüketim değerinin yanı sıra özellikle 110 g/km’lik karbondioksit emisyon oranıyla da aynı zamanda çevreci yapısını en iyi biçimde ortaya koyabiliyor.

Fiat 500: Örnek Retro Tasarım

Fiat Stil Merkezi tarafından tasarlanan yeni Fiat 500, ilk olarak 1957 yılında yollara çıkan ilk nesil Fiat 500’ün temel karakteristik tasarım hatlarını taşımasıyla dikkat çekiyor. Oval far grubundan ortasında yeni Fiat logosunun yer aldığı tek şeritli ızgaraya kadar birçok retro tasarım özelliklerine sahip 0.32 Cd’lik mükemmel bir sürtünme katsayısına sahip yeni Fiat 500, modern ve dinamik karoser birleşme noktaları, geniş tekerlek yuvaları ve şık tavan yapısıyla dikkatleri üstüne çekmeyi başarıyor. Arka spoyler, dikine yerleştirilmiş arka far gurubu gibi unsurlarla aynı zamanda sportif bir görünüm sunmayı da başaran Fiat 500, “eski modayı” yansıtan özgün renk seçeneklerinin yanı sıra trendlere uygun metalik ve opak gövde renklerine de sahip olmasıyla farklılaşıyor. Alaşımlı jantların ortasında model adının kullanıldığı ilk Fiat modeli olarak da ön plana çıkan Fiat 500, sınıfında ilk defa sadece Fiat 500’de standart olarak sunulan DRL teknolojili (Day Running Light) gündüz farları yer alıyor. Motor çalıştırıldığı anda otomatik olarak devreye giren sistem, bazı ülkelerde otomobil kullanıcılarının gündüz farlarını yakmalarını gerektiren mevcut mevzuatı kendiliğinden yerine getirirken bir yandan da arka farlar yanmadan çalışabildiği için tüketimden de tasarruf sağlamaktadır.

Üstün İletişim Teknolojisi: Blue& Me TM

Fiat Auto’nun Microsoft ile birlikte 3 yılda geliştirdiği Blue&MeTM sisteminin yer aldığı Fiat 500, rekabetçi yüksek bir teknolojiyi de kullanıcılarına sunabilmesiyle dikkat çekiyor. Otomotiv sistemi için geliştirilen Windows Mobile bazlı Blue&MeTM’nin teknolojisi, mevcut pahalı ve kalıplaşmış donanımların yerini alan ve pazardaki yeniliklere paralel olarak güncellenebilen bir sistem olmasıyla fark yaratıyor. Cep telefonlarının, müzik çalarların ve diğer kişisel elektronik aygıtların otomobile entegrasyonunu sağlayan Blue&MeTM sistemi, Bluetooth arayüzü ile eller serbest özelliği, geliştirilmiş ses tanıma, USB girişi, MP3 çalar ve sesli SMS kısa mesaj okuma gibi unsurları içeriyor.

Direksiyon simidi üzerinden kumanda edilebilen Blue& MeTM sistemine sahip Fiat 500, sürücüsüne Bluetooth’lu bir cep telefonu cebinde veya çantasında olsa dahi, ellerini direksiyondan kaldırmadan cep telefonunu kullanabilme imkanı sunuyor. Geliştirilmiş ses tanıma sistemi de anında etkileşime olanak verirken, gelen kısa mesajların yüksek sesle sürücüye iletilmesini de sağlamaktadır. Araç içindekiler, iPod, cep telefonu, MP3 çalar veya USB haricî belleğe kayıtlı MP3, WMA ve WAV formatındaki müzikleri, dijital cihazı USB porta bağlayarak dinleyebilme ayrıcalığına sahip olabilmektedir.

2009 Model Yeni Fiat 500 Resimleri

OTOMOBİL HABERLERİ. AUDİ A8,RESİMLERİ,ÖZELLİKLERİ,FİYATI,TEKNİK DONANIMI,MOTOR DİZAYNI,İÇ VE DIŞ TASARIMI…

Lüks otomobillerin başında yer alan harika otomobil Audi A8.Teknik özellikleri,fiyatı ,iç ve dış tasımı,güvenliği,,motor dizaynı resimleri ve tüm özellikleriyle…

Audi A8, Alman otomobil dergisi Auto Zeitung’un okurları tarafından lüks sınıfta en iyi otomobil seçildi. Audi’nin amiral gemisi A8, Almanya’nın en prestijli otomobil dergilerinden Auto Zeitung’un okurları tarafından ödüle layık görüldü. Auto Zeitung dergisi tarafından yapılan oylama sonucunda 2003 Otomobil Ödülleri kapsamında verilen Lüks Sınıf Ödülü, Audi A8′e verildi. Merkezi Köln’de bulunan dergiden yapılan açıklamada, lüks sınıf için gönderilen 81 bin 292 oyun, yüzde 26.1′ini toplayan A8 ile birlikte Audi, 16 yıllık tarihinde 22. ödülüne kavuştu.

Doğuş Motor tarafından 3.7 lt quattro tiptronic ve 4.2 lt quattro tiptronic olmak üzere iki motor versiyonuyla satışa sunulan A8, 3.7 lt versiyonunda 280 HP; 4.2 lt versiyonunda ise 335 HP güç üretiliyor.

6 ileri tiptronic şanzuman

Her iki versiyonun maksimum hızı 250 km. 0-100 km/h hızlanma süresi 3.7 litre için 7.3 saniye, 4.2 lt için ise 6.3 saniye. Tiptronic fonksiyonlu 6 ileri otomatik şanzuman; yakıt tasarrufunu hem de mükemmel bir performansı temin eden ASF (Alüminyum Uzay Kafesi) teknolojisi; güvenlik ve performansı doruğa çıkaran sürekli dört tekerden çekiş quattro sistemi; çok yönlü bir bilgi, ileşitim ve eğlence paketi olan MMI (Multi Media Interface) sistemi; gerek manuel gerekse otomatik olarak ayarlanabilen süspansiyon düzenekleri: Uyarlanabilir Havalı Süspansiyon gibi özelliklerin müşterilerin hizmetine sunulduğu yeni Audi A8 lüks segmente yepyeni sportif bir boyut kazandırmayı hedefliyor.

Standart Aksesuarlar

Yeni Audi A8′in güvenlik, iç donanım ve dış donanımında yer alan standart aksesuarları şöyle;

İç Donanım:

Ahşap kaplama, araç telefonu, bagaj filesi, bardak tutucu ön konsolda ve arka kol dayama içinde, CD değiştirici, deluxe otomatik klima, deri vites topuzu alüminyum vites konsolu, dört kollu çok fonksiyonlu deri direksiyon simidi, elektrik ayarlanabilir ısıtmalı hafızalı yan aynalar, elektrikli ayarlanabilir direksiyon simidi, elektrikli ayarlanabilir ön koltuklar, elektrikli ön ve arka camlar, elektrokrom iç ayna, iç aydınlatma ve ışıklı makyaj aynaları, ısı yalıtımlı ön cam, ısıtmalı koltuklar (ön ve arka yan), ışıklı torpido gözü

Kol dayama ön ve arka, radio ‘high’ ve 8 aktif hoparlör, velür paspas (ön ve arka), volcano deri koltuk döşeme.

Dış Donanım:

Alüminyum dış şerit (tavan ve cam çerçeveleri,ön ve arka tampon şeritleri), elektrikli açılır/kapanır bagaj kapağı, hafif alüminyum alaşımlı jantlar 10 kollu dizayn 8 j x 17 ebadında, lastikler 235 / 55 R 17, park mesafe kontrol (ön ve arka), uzaktan kumandalı merkezi kilit.

Güvenlik:

ABS ve EBD fren sistemi, alüminyum gövde ASF (Audi Space Frame), alüminyum iç dekor, Baş destekleri (ön ve arka), ESP Elektronik Stabilite Programı (EDL ve ASR sistemleri dahil), güvenli direksiyon kolonu, hava kalite sensörü, hava yastıkları; tam boy ön sürücü ve yolcu için ön ve arka yan hava yastıkları ve sideguard, ısıtmalı silecek suyu, ilk yardım çantası ve reflektör, immobilizer ve alarm, MMI (Multi Media Interface) çok yönlü iletişim sistemi, otomatik far yıkama sistemi, otomatik hız ayarı, servotronic direksiyon, sis farları, sürücü bilgilendirme sistemi, uyarlanabilir elektronic kontrollü 4 modlu havalı süspansiyon, Xenon plus, 3 noktalı emniyet kemeri (ön), elektrikli kemer yükseklik ayarı /hafızalı, 3.fren lambası.

Otomobil furaından Maybach görüntüleri resimleri

Otomobil fuarından çekilmiş bir maybach resmi..

YILIN EN İYİ OTOMOBİLİ FORD S-MAX ÖZELLİKLERİ TASARIMI

Bu yıl 44’üncüsü düzenlenen “Yılın Otomobili” (Car Of The Year-COTY) organizasyonunda büyük ödülü Ford S-Max aldı.

Avrupa’da 22 ülkenin önde gelen 58 otomobil gazetecisinin katıldığı bu yılki “Yılın Otomobili”organizasyonuna 41 otomobil katıldı. Yapılan ön elemeden sonra sayıları sekize indirgenen finalistlerden (Citroën C4 Picasso, Fiat Grande Punto, Ford S-MAX, Honda Civic, Opel/Vauxhall Corsa, Peugeot 207, Skoda Roomster ve Volvo C30) Murat Güler tarafından tasarlanan Ford S-Max birinci oldu. Bu Ford’un aldığı beşinci “Yılın Otomobili” (1981 Ford Escort, 1985 Ford Scorpio, 1993 Ford Mondeo, 1999 Ford Focus, 2007 Ford S-Max) ödülü.

Sonraki Sayfa »